अब, इन दो केबल (पनडुब्बी संचार केबल १८५८ में यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका को जोड़ने) अंत में यूरोप की प्राचीन दुनिया और अंतरिक्ष और समय पर जीत की वजह से एक आम दुनिया में अमेरिका की नई दुनिया से जुड़ा हुआ है, मुझे आशा है कि मानव जाति हमेशा दोस्ताना और संयुक्त हो जाएगा.. । "ऑस्ट्रिया के लेखक स्टीफन Zweig अपनी पुस्तक में "सागर के पार पहली कॉल" की कहानी कहता है जब सितारों चमक । आज, डेढ़ सदी बाद, पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल वैश्विक "पनडुब्बी सूचना जीवन रेखा" और इंटरनेट की "केंद्रीय तंत्रिका" बन गया है । पनडुब्बी केबल उद्योग में अमेरिका, जापान और यूरोप के सह-अस्तित्व के पैटर्न ने भी एक नए बदलाव का सूत्रपात किया है । चीन के पनडुब्बी केबल निर्माण उद्यम "काले घोड़े" बन गए हैं, जिनके पास न केवल प्रथम श्रेणी की प्रौद्योगिकी है, बल्कि अधिक से अधिक वैश्विक बाजार हिस्सेदारी पर भी कब्जा है । हालांकि, हाल के वर्षों में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने कई बार "राष्ट्रीय सुरक्षा जोखिमों" के बहाने चीनी पनडुब्बी केबल कंपनियों को दबाया और बाहर रखा है । उद्यमों को नुकसान के अलावा चीन में सुरक्षित और भरोसेमंद पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल सिस्टम बनाने की प्रक्रिया भी गंभीर चुनौतियों का सामना कर रही है ।
वैश्विक केबल उद्योग के "काले घोड़े" चीन से आता है
नवंबर 2019 में, हुआवेई ओशियन नेटवर्क कंपनी लिमिटेड के सहायक उपाध्यक्ष एक्सयू जियानताओ (इसके बाद "हुआवेई महासागर" के रूप में संदर्भित) ने एशिया पैसिफिक ऑप्टिकल फाइबर एंड केबल इंडस्ट्री एसोसिएशन (एपीसी) और हेंगटोंग समूह द्वारा संयुक्त रूप से प्रायोजित "2019 वैश्विक ऑप्टिकल फाइबर और केबल सम्मेलन" में डेटा का एक समूह दिया। अपने भाषण में, हुआवेई ओशियन नेटवर्क कंपनी लिमिटेड के सहायक उपाध्यक्ष, Xu Jiantao (इसके बाद "Huawei महासागर" के रूप में संदर्भित), डेटा का एक सेट दिया: पनडुब्बी केबल अंतरराष्ट्रीय बैंडविड्थ का ९८% किया जाता है, और १९९० के बाद से, वैश्विक संचित निवेश १,४००,०००,००० से अधिक की कुल लंबाई के साथ ५०,०००,०००,००० अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गया है, पनडुब्बी केबल पृथ्वी ३५ बार सर्कल कर सकते हैं । पिछले पांच वर्षों में, बैंडविड्थ उपयोग में सालाना 40% की वृद्धि हुई है। ये आंकड़े निस्संदेह साबित करते हैं कि पनडुब्बी केबल बाजार को "बिग केक" कहा जाने के लिए पर्याप्त है। हालांकि सबमरीन केबल के 'केक' को काटना आसान नहीं है। पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल का निर्माण सिर्फ "एक लाइन खींच" नहीं है, इसमें बिछाने, रिले, मरम्मत और अन्य लिंक शामिल हैं, जिसमें पनडुब्बी संचालन, समुद्री परिवहन, बिजली, नेटवर्क और अन्य क्षेत्र शामिल हैं, जिनके लिए बहुराष्ट्रीय और बहु विभागों के घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता है, और इसे दुनिया द्वारा भी पहचाना जाता है यह सबसे जटिल और कठिन बड़े पैमाने पर परियोजनाओं में से एक के रूप में पहचाना जाता है ।
आजकल दुनिया में कुछ ही देश ऐसे हैं जो सबमरीन केबल निर्माण को अंजाम दे सकते हैं । केबल इंस्टीट्यूट ऑफ चाइना मोबाइल डिजाइन इंस्टीट्यूट के निदेशक गाओ जुनशी ने ग्लोबल टाइम्स को बताया कि यह मापने के लिए संकेतक कि क्या कोई देश एक मजबूत पनडुब्बी केबल शक्ति है, मुख्य रूप से आर & डी, उत्पादन और आवेदन में स्वायत्तता की डिग्री पर निर्भर करता है, और क्या घरेलू उद्यम पनडुब्बी केबल आपूर्तिकर्ताओं के "पहले सोपानों" में प्रवेश करते हैं । यह समझा जाता है कि तीन "पहले सोपानों": अल्काटेल ल्यूसेंट, एनईसी और सबकॉम हैं। विदेशी पनडुब्बी केबल परियोजनाओं के अधिक बड़े आदेश जीतने के लिए, जापान ने इस वर्ष की शुरुआत में "विदेशी विस्तार कार्य योजना" जारी की । जापान इलेक्ट्रिक ने हाल ही में अंगोला और ब्राजील के बीच ट्रांसाटलांटिक पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल का निर्माण पूरा किया ।
इसके विपरीत, चीनी पनडुब्बी केबल कंपनियों के एक नंबर हाल के वर्षों में वैश्विक उद्योग के "काले घोड़े" बन गए हैं, और संयुक्त राज्य अमेरिका के "आंख में कांटा" बन जाते हैं । 10 से अधिक वर्षों में, हुआवेई महासागर और अन्य उद्यमों ने चीन को दुनिया के महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय पनडुब्बी केबल संचार केंद्रों में से एक में बनाया है । अमेरिका के वॉल स्ट्रीट जर्नल ने मार्च 2019 में बताया था कि इंटरनेट सेवाएं प्रदान करने वाले वैश्विक नेटवर्क को नियंत्रित करने के लिए अमेरिका और चीन ने समुद्र के तल पर एक नया युद्धक्षेत्र खोल दिया है। कम से २०१२ के बाद से अमेरिका ने चीनी कंपनियों को पनडुब्बी केबल सहित अपने दूरसंचार बुनियादी ढांचे में भाग लेने से रोकने की मांग की है । रिपोर्ट में कहा गया है कि २००८ में स्थापित हुआवेई महासागर ने लगभग १०० पनडुब्बी केबल बिछाने या परियोजनाओं के उन्नयन में भाग लिया है, और यह तेजी से संयुक्त राज्य अमेरिका, फ्रांस और जापान के शीर्ष तीन के साथ पकड़ रहा है । कंपनी का ग्लोबल मार्केट शेयर 5 फीसदी से भी कम बढ़कर 20 फीसदी हो गया है। हाल के वर्षों में दो ट्रांसाटलांटिक केबल को भी अपग्रेड किया गया है: एक दक्षिण अफ्रीका से यूनाइटेड किंगडम और दूसरा बहामा और अज़ोरेस में ।
सिर्फ पांच साल में हेंगटोंग ग्रुप से जुड़े एंटरप्राइजेज ने कोमोरोस, मालदीव, पापुआ न्यू गिनी, चिली और अन्य प्रमुख अंतरराष्ट्रीय परियोजनाओं की आपूर्ति की है और पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल डिलिवरी की संचयी राशि २०००० किमी से अधिक हो गई है ।
गाओ जंशी का मानना है कि तकनीकी क्षमता के मामले में चीनी उद्यमों को कोई समस्या नहीं है, लेकिन बड़े पैमाने पर पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल का निर्माण, जिसमें अनुबंध प्रबंधन और जोखिम से बचने के कई पहलू शामिल हैं, उन क्षेत्रों को होना चाहिए जिन्हें चीनी उद्यमों को तत्काल सुधारने की जरूरत है ।
एक घरेलू केबल ऑपरेटर ने ग्लोबल टाइम्स के रिपोर्टर को बताया कि वर्तमान में इस्तेमाल किए गए और चीनी मुख्य भूमि में उतरे पनडुब्बी केबल सिस्टम के करीब 11 सेट हैं । उद्योग के अनुसार, शेंडोंग चिंगदाओ, शंघाई चोंगमिंग और नानहुई, फुजियान फुझोउ और श्यामेन और गुआंगदोंग शांतोउ के पास मुख्य भूमि चीन का केबल लैंडिंग स्टेशन है । फुझोउ और श्यामेन के लैंडिंग स्टेशन ताइवान से जुड़े हुए हैं । अंतरराष्ट्रीय संचार के नजरिए से हांगकांग, मकाओ और ताइवान अभी भी अंतरराष्ट्रीय संचार की श्रेणी में हैं । शांतोउ इंटरनेशनल सबमरीन केबल लैंडिंग स्टेशन चीन का सबसे बड़ा पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल लैंडिंग स्टेशन है, और अंतरराष्ट्रीय पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल कम्युनिकेशन बैकबोन नेटवर्क का सबसे महत्वपूर्ण लैंडिंग स्टेशन भी है, जो अमेरिका, जापान, दक्षिण कोरिया, मकाओ, भारत, फ्रांस, हांगकांग, मकाओ और ताइवान जैसे 30 से अधिक देशों और क्षेत्रों को जोड़ता है ।
संचार के डॉक्टर और चाइना एसोसिएशन ऑफ पॉपुलर साइंस राइटर्स के सदस्य झांग ची के मुताबिक, अंतरराष्ट्रीय पनडुब्बी केबल निर्माण ज्यादातर क्लबों या ' पनडुब्बी केबल संगठनों ' के रूप में होता है । एक ही इरादे के साथ कई ऑपरेटरों और निर्माण उद्यमों एक संयुक्त क्लब के रूप में । प्रत्येक पार्टी लैंडिंग स्टेशन, क्षमता की मांग और अन्य कारकों के स्थल चयन के अनुसार पनडुब्बी केबल के कुल निवेश का अनुमान लगाता है, और फिर निवेश अनुपात निर्धारित करता है, एक पनडुब्बी केबल का निर्माण सप्ताह इसे पूरा करने की योजना बनाने से लगभग 3 से 5 साल लगेंगे ।
प्रशांत महासागर में पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल बिछाने हमेशा चीन को कुचलने होगा
"जब से एम्स्टर्डम, मास्को, नेपल्स, लिस्बन में क्या हुआ एक ही मिनट में पेरिस के लिए जाना जाता था, दुनिया